Tesla ayaa maanta ku dhawaaqday maalinta maalgashigeeda in shirkadu ay dhisi doonto matoor korantada oo joogto ah oo naadirka ah oo aan dhulka lahayn.
Dhulka naadirka ah ayaa laf dhabar u ah silsiladda sahayda baabuurta koronto sababta oo ah sahaydu way adagtahay in la sugo oo wax soo saarka adduunka intiisa badan waxaa lagu sameeyaa ama lagu farsameeyaa Shiinaha.
Tani waxay muhiim u tahay dhowr sababood, oo aan ugu yareyn taas oo ah maamulka Biden ee hadda ku jira soo saarista agabyada qaybaha baabuurta korontada ee gudaha.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira fikrado badan oo khaldan oo ku saabsan waxa REE ay yihiin iyo inta REE ee loo isticmaalo baabuurta korontada.Dhab ahaantii, baytariyada lithium-ion guud ahaan kuma jiraan dhulyo naadir ah (inkasta oo ay ku jiraan "macdano muhiim ah" oo kale sida uu qeexayo sharciga dhimista sicir bararka).
Jaantuska xilliyeedka, "dhulka naadirka ah" ayaa ah walxaha lagu muujiyey guduudan jaantuska hoose - lanthanides, iyo sidoo kale scandium iyo yttrium.Dhab ahaantii, iyagu si gaar ah uma naadir sidoo kale, oo leh neodymium ilaa saddex-meelood laba meelood oo ka kooban naxaasta.
Walxaha dhulka dhifka ah ee ku jira baabuurta korontada ayaa loo isticmaalaa matoorada baabuurta korontada, ee looma isticmaalo baytariyada.Inta badan la isticmaalo waa neodymium, magnet xoog leh oo loo isticmaalo sameecadaha, darawallada adag iyo matoorada korontada.Dysprosium iyo terbium ayaa inta badan loo isticmaalaa wax lagu daro magnets neodymium.
Sidoo kale, dhammaan noocyada matoorada baabuurta korantada ma isticmaalaan REEs-Tesla waxay ku isticmaalaan matoorada DC-ga ee joogtada ah, laakiin kuma dhex jiraan matoorada AC induction.
Markii hore, Tesla waxay ku isticmaashay matoorada AC induction gawadhideeda, kuwaas oo aan u baahnayn dhulyo naadir ah.Dhab ahaantii, tani waa meesha magaca shirkadu ka yimid - Nikola Tesla wuxuu ahaa hal-abuurihii AC induction motor.Laakiin ka dib markii Model 3 soo baxay, shirkadu waxay soo bandhigtay matoor cusub oo magnet joogto ah oo ugu dambeyntii bilaabay in ay ku isticmaalaan baabuurta kale.
Tesla ayaa maanta sheegay in ay awooday in ay hoos u dhigto qadarka dhulalka dhifka ah ee loo isticmaalo Model 3 powertrain cusub 25% intii u dhaxaysay 2017 iyo 2022 taas oo ay ugu wacan tahay hufnaanta tamarta korantada oo la hagaajiyay.
Laakiin hadda waxay u muuqataa in Tesla uu isku dayayo inuu helo sida ugu wanaagsan ee labada adduun: matoor magnet joogto ah laakiin ma jiro dhul naadir ah.
Beddelka ugu weyn ee NdFeB ee magnets-ka joogtada ah waa ferrite fudud (iron oxide, oo badanaa lagu daro barium ama strontium).Had iyo jeer waxaad ka dhigi kartaa magnets joogto ah oo xoog badan adigoo isticmaalaya magnets badan, laakiin booska gudaha rotor-ka matoorku wuu xaddidan yahay oo NdFeBB waxay ku siin kartaa magnetization dheeraad ah oo leh walxo yar.Qalabka magnetka joogtada ah ee suuqa ku jira waxaa ka mid ah AlNiCo (AlNiCo), kaas oo si fiican u shaqeeya heerkul sare laakiin luminaya magnetization si fudud, iyo Samarium Cobalt, magnet dhul kale oo naadir ah oo la mid ah NdFeB laakiin ka fiican heerkulka sare.Tiro agab kale ah ayaa hadda la baarayaa, kuwaas oo inta badan loogu talagalay in lagu soo saaro faraqa u dhexeeya ferrites iyo dhulalka dhifka ah, laakiin tani wali waxay ku jirtaa shaybaadhka oo aan weli soo saarin.
Waxaan ka shakisanahay in Tesla uu helay hab loo isticmaalo rotor leh magnet ferrite.Haddii ay yareeyeen nuxurka REE, taasi waxay la macno tahay inay yareeyeen tirada magnets-ka joogtada ah ee rotor-ka.Waxaan sharad ku qaatay inay go'aansadeen inay ka helaan qulqulo ka yar inta caadiga ah qayb weyn oo ferrite ah halkii ay ka heli lahaayeen qayb yar oo NdFeB ah.Waxaa laga yaabaa inaan qaldanahay, waxaa laga yaabaa inay isticmaaleen walxo kale oo cabir tijaabo ah.Laakiin taasi waxay iila muuqataa mid aan macquul ahayn - Tesla waxay higsaneysaa wax soo saar ballaaran, taas oo asal ahaan macnaheedu yahay dhulyo dhif ah ama ferrites.
Intii lagu guda jiray bandhigga maalinta maal-galiyaha, Tesla wuxuu muujiyay sawir isbarbar dhigaya isticmaalka hadda jira ee dhulalka dhifka ah ee Model Y ee matoorka joogtada ah ee matoorka mustaqbalka:
Tesla ma cayimin waxyaabaha ay adeegsatay, laga yaabee in ay aaminsantahay in macluumaadka uu yahay sir ganacsi oo aanu doonayn in uu shaaciyo.Laakiin lambarka ugu horreeya wuxuu noqon karaa neodymium, inta soo hartay waxay noqon kartaa dysprosium iyo terbium.
Xagga matoorada mustaqbalka – si fiican, runtii ma hubno.Sawirada Tesla waxay soo jeedinayaan in jiilka soo socda uu ku jiri doono magnet joogto ah, laakiin magnetkaas ma isticmaali doono dhulyo naadir ah.
Neodymium-ku-saleysan magnet-ka joogtada ah ayaa ahaa halbeegga codsiyada noocaas ah in muddo ah, laakiin agabyada kale ee suurtagalka ah ayaa la sahamiyay tobankii sano ee la soo dhaafay si loo beddelo.Inkastoo Tesla uusan cayimin midka uu qorsheynayo inuu isticmaalo, waxay u egtahay inay ku dhowdahay inay go'aan gaarto - ama ugu yaraan ay aragto fursad ay ku hesho xal wanaagsan mustaqbalka dhow.
Jameson waxa uu waday baabuurta korantada tan iyo 2009 waxana uu wax ka qorayay baabuurta korantada iyo tamarta nadiifka ah ee electrok.co tan iyo 2016.
Waqtiga boostada: Mar-08-2023